Un protector de sobrecarga-a menudo denominado limitador de torsión,-dispositivo de retención de torsión o embrague de torsión-es un dispositivo diseñado para proteger los sistemas de transmisión mecánica contra sobrecargas. Normalmente se instala entre los lados motriz y conducido de un sistema de transmisión y se desconecta cuando el par excede un valor preestablecido, protegiendo así tanto la maquinaria motriz como la carga.
Según sus principios operativos, estos dispositivos se clasifican principalmente en tipos mecánicos y eléctricos. Las versiones mecánicas incluyen limitadores de torsión, dispositivos de sujeción-de torsión y limitadores de fuerza lineal; ejemplos comunes son los limitadores de torsión de tipo -de fricción y de bola-, que presentan varias configuraciones de montaje, como conexiones de eje-a-eje o de eje-a-brida. Los protectores de sobrecarga eléctrica se utilizan para la protección del motor y ofrecen características como protección contra sobrecorriente, cortocircuito-y pérdida de fase-.
